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邛崃集中开工重大项目15个 打造天府新区邛崃产业园产业生态圈

本报讯(记者吴亚飞)3月31日,成都邛崃市会集开工重大项目15个,总出资约353亿元。其间,不少项目以天府新区邛崃工业园区为载体,建造新能源电池、集成电路及半导体资料工业生态圈。此次会集开工的重大项目中,出资额10亿元以上的项目8个…

买车渠道那么多 何必偏选4S店?

常言道一分价钱一分货,但对于消费者而言有一条永恒的主旋律:那就是用最少的钱买最好的享受。尤其是对于汽车等大件的选择,越来越多的中国消费者更加注重产品的品质和特点。那么问题来了,到底通过何种渠道才能买到自己心中的Dream Car呢…

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东风神宇车辆有限公司怎么样?

企迪网获悉,东风神宇车辆有限公司成立于1998年4月,是中国四大汽车工业集团之一东风汽车公司下属特种商用车有限公司的子公司,是东风特种商用车整车业务的主力军。 公司总部位于湖北省十堰市茅箭区东环路东益大道6号,注册资本2.687亿元,员工1100多人,占地面积77.67万平方米…

2020-09-10

从“自动化”到“智能化” 谁来定义下一代汽车产业?

消费者对汽车的感知不再满足于出行需求,智能且安全的下一代网联汽车市场正成为主流。以人工智能为核心的软件技术是否决定下一代汽车产业的发展?如何减少交通事故、提高通行效率和安全系数?从“自动化”到“智能化”,汽车产业还有多少路要走?近日,CETC普华基础软件股份有…

2020-07-25

汽车未对准充电模块 无线充电系统变“热得快”

汽车未对准充电模块 无线充电系统变身“热得快”科技日报讯 (记者操秀英)最近,南方科技大学电子与电气工程系蹇林旎博士研究团队在电动汽车无线充电领域取得新发现。研究人员量化评估了各类偏移对加剧系统热风险性的影响力,并据此建立了较为完善的四级热风险评价体系。该工作…

2020-07-25

魏建军发表内部公开信:长城汽车如何挺过明年

中新网7月16日电7月16日,长城汽车成立三十周年之际,长城汽车董事长魏建军发布公开信:《长城汽车如何挺过明年》。这封信更像是魏建军对7月13日长城汽车发布的三十周年特别微电影《长城汽车挺得过明年吗?》的一次回应。信中,魏建军对长城汽车当下面临的环境和危机、对自己内…

2020-07-25

宝骏560高速上突然失去动力 故障没完没了投诉无处可去

“神车”让人费神:宝骏560高速上突然失去动力 故障没完没了投诉无处可去宝骏560,一度被车主们戏称为“神车”。就是这辆广告中号称车主们最可靠伙伴的神车,一次又一次将一些车主带入窘境。车辆频繁失速,多次更换变速箱故障依旧河南驻马店的赵先生的宝骏560汽车是在2017年10…

2020-07-25

第十六批享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录

工信部公布第十六批享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录,宇通客车、东风汽车、福田汽车、江淮汽车等均有车型入选。

2020-06-11

保时捷新 Cayenne Coupé 新 911首发

“Cayenne车型自2002年推出以来便深受中国以及全球其他市场消费者的喜欢。这是我们第一次将Cayenne以 Coupé的方式呈现,也标志着这款大型运动奢华SUV车型进入了一个全新的细分市场。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示,“全新Cayenne Coupé不只具有第三代Cayenne的全部技术亮点,而且仰仗更具动感的设计与全新的技术细节,愈加先进、愈加运动、更具理性魅力,希望能够吸收更年轻、更崇尚个性表达的消费群体。”为满足消费者对车型的多样化需求,保时捷在第三代Cayenne研发之初便肯定了双

2019-04-17

奔驰母公司再次因柴油车“排放门”遭到德国政府调查

据德国《星期日图片报》14日报道,德国奢华车品牌飞驰母公司戴姆勒集团因涉嫌用软件造假方式让旗下数万辆汽车经过尾气检测,再次遭到德国汽车行业监管机构联邦汽车交通局调查。报道称,此次问题汽车为产自2012年至2015年的柴油版飞驰GLK220CDI运动型多功用汽车。德国联邦汽车交通局在2018年发现这款汽车的柴油发起机涉嫌软件造假,随即展开调查。戴姆勒集团一位发言人当天证明,德国联邦汽车交通局曾经于数月前就此与戴姆勒展开对话,并举行了听证会。德国汽车业“排放门”丑闻于2015年迸发。从大众汽车集团开端,宝马、

2019-04-16

国内首份自动驾驶路测报告:8车企跑15万公里 未出事故

日前,中国首份自动驾驶路测报告,由北京市交通委、公安交通管理局、经济和信息化局正式对外发布。在这份名为《北京市自动驾驶车辆道路测2018年度工作报告》的文件中,北京自动驾驶管理小组披露了8家公司过去一年在北京中止自动驾驶路测的状况,包括百度、蔚来、北汽新能源、小马智行、戴姆勒、腾讯、滴滴、奥迪。《报告》显现,2018年,54辆自动驾驶汽车在北京的道路上测试了超越15万公里,中国互联网巨头百度独占其中14万公里,余下7家企业每家在北京驻守1-2辆测试车,总共贡献了1.3万公里测试里程。北京发布报告与加州公路

2019-04-01
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